第550章乌合之众
他的话音刚落，会场爆发出雷鸣般的掌声。苏加诺第一个站起来鼓掌。尼赫鲁摘下眼镜，用力点头。
「卡里姆，我是不是太冷淡了。」塞鲁将军的目光从土耳其和菲律宾代表的脸上扫过，转而和旁边的伊拉克代表攀谈起来，「看起来在大多数参加会议的国家眼中，叙利亚和伊拉克不是很合群。」
「各国的条件不一样，这不是我们的问题。」卡里姆正色回答道，「要知道，哪怕是亲如兄弟的国家，也不会所有看法都一致，不是么？」
叙利亚和法国的关系十分特殊，就如同伊拉克和英国的关系一样。
就在不到两个月前，伊拉克与土耳其首先在巴格达签署了《相互合作条约》。随后，在英国的大力推动下，英国、巴基斯坦、伊朗相继加入，正式形成巴格达条约组织。
这使伊拉克成为英国在中东防务体系中的关键一环。两国从战后的不对等关系，转变为正式的多边军事同盟关系。
但英国仍然在伊拉克境内进行驻军，最近伊拉克正在游说叙利亚加入到这个组织当中，不过叙利亚军事委员会采取回避态度。
作为军事委员会负责外交事务的将军，塞鲁将军其实很知道叙利亚为什么反应冷淡，叙利亚的潜在大敌并不是苏联，而是以色列。
伊拉克和土耳其可和以色列不接壤，这和叙利亚的所在环境完全不同。
所以说国家之间的关系很复杂，因为是邻国，以及伊拉克和叙利亚分别是英法两国在支持，看起来两国的关系还行。
但因为以色列的客观存在，两国在涉及到这种军事集团的问题上，又不可能看法完全一致。
想要叙利亚加入到这种对抗苏联的组织当中，英美的拉拢条件缺乏诚意，而且叙利亚是军政府，也不像是伊拉克那样因为君主制对苏联思想入侵担心。
同为君主国家，伊拉克和沙特的关系还一般呢，沙特背后的美国和伊拉克背后的英国对此也办法不多。
甚至纳赛尔团结不相干的国家，比如印度，比如印尼，比如等等。都比团结阿拉伯国家更加容易一些。
会议结束后，纳赛尔在走廊里被一群记者包围。一个法国记者挤到前面，用带著浓重口音的英语问：「纳赛尔先生，你不认为你的发言会破坏法国和埃及的关系吗？」
纳赛尔停下脚步，看著那个记者，「这位先生，法国和埃及的关系已经被法国在阿尔及利亚的凝固汽油弹烧毁了。我在这里说的每一句话，都比不上一个阿尔及利亚人临死前的哭声。」
「也就是说你要和法国为敌，这不是一个好的认知。」法国记者带著一种怜悯，「此番讲话是对法国主权的严重挑衅，埃及会为此付出代价。」
「如果法国能够保住在印度的领地，我还会相信你的话。」纳赛尔冷冷的看著对方评价道。
「阿尔及利亚不是几百平方公里的飞地，这在意义上迥然不同。」法国记者皱著眉头道，「那是法国的一个省，并非是殖民地。」
「也就是说法国欺软怕硬？」纳赛尔话锋一转道，「或许法国人也知道，现在法国无法解决全部问题。法国没有信心————」
虽然存在少数几个帝国主义的代言人，但万隆会议的大部分参加国，尤其是几个地区领袖，还是坚决站在了纳赛尔一边。
反对殖民主义毕竟是大义所在，像是土耳其、菲律宾这样的国家也不能在这方面进行阻挠。
在纳赛尔的推动，尼赫鲁等国家领导人的支持下，会议最终公报明确写道：「殖民主义是一切形式的压制，应被谴责为邪恶————在阿尔及利亚、摩洛哥、突尼西亚等地，人民有不可剥夺的独立权利。」
万隆会议涉及到阿尔及利亚的内容，出现在了法国广播上，但只占据主要内容的一部分，目前欧洲国家最关心的是华约的成立，当然现在只是一个文件，距离在莫斯科最终落地已经不远了，这需要赫鲁雪夫正式签署通过。
从萨尔返回巴黎的科曼，身上似乎还有法德团结的痕迹，直接找到马丁希望这位战友协助自己找雷诺公司办一件事，关于民用SUV车型的生产。
这个年代的汽车外形百花齐放，尤其是当前世界第一汽车强国美国，正处在时代的前沿，不只是外形走在时代前沿，马力也是不断推陈出新的领域，因为石油价格被牢牢控制，费油并不是多值得考虑的问题。
未来十几年，美式汽车将会不断堆砌大马力肌肉车，一辆轿车配备V12八缸发动机不过是基本操作，三四百马力的各式轿车是美国的主流。
似乎永远不用担心油价问题，然后石油危机一来，直接被日系车打的丢盔卸甲。
「这种方盒子看著倒是很顺眼。」马丁一看就知道科曼又找美术生去润色了，但他也承认确实很吸引人。
「那当然，不看是谁拿出来的。」科曼一副高深莫测的表情，颇有神秘感的回答。
这可是二十一世纪的主流车型，在方盒子面前连轿车都开始不那么主流了。肯定是不如现在的世界汽车这么百花齐放是真的。
但话又说回来了，有一个正确答案在那摆著，科曼为什么要往歪魔邪道上面走？
法国又不是一个能源储备多丰富的国家，相反还是著名反面教材。
发展之路充满荆棘，但只要有科曼的调整，法国未来的容错成本几乎是无限大，这哪是钱可以代替的。
「不过车型是不是太大了，很多地方的道路标准不足，也许不太适应。」马丁在不该聪明的时候，总是要这么聪明一下，就比如现在。
「没关系，阿尔及利亚的城建过程当中有冗余，而且城建又不是以后没有了。」科曼继续维持自己运筹于帷幄之间，决胜于千里之外的人设，错误可以别人但绝对不能是他，尤其是在同龄人面前。
临走前科曼还是提醒注意效率问题，这种方盒子还是要尽快拿出成品，毕竟抢滩登陆的时刻，先手总是十分重要，一旦位置被别的国家站住了，想要打破大众印象就变得十分困难。
欧洲这几个国家的汽车产业水平，法国论逼格搞不过英国，论产业也不是联邦德国的对手，反而是三国当中不怎么强势的那个。
因此一个先手优势对法国来说极为重要，科曼希望今年就能看到成品。
「我办事你放心。」马丁拍著胸脯承诺，「而且雷诺公司的可靠性你也知道，军队和国企之间的合作一直很顺利，你的同款车型不是还到处跑么？」
「说到这种事，其实举办一个拉力赛作为舞台，对法国的汽车发展也有好处。」科曼记得达喀尔拉力赛不就是法国推出来么？不然塞内加尔何德何能能搞出来这种赛事，可惜世界摩托车锦标赛已经举办多年了，现在对领导权想办法已经晚了。
绝大多数欧洲国家都异口同声的关注华约的动静，没准心中还有奢望，说不定赫鲁雪夫不会签字呢？
这种做梦一样的奢望，主要是苏联在成立华约的同时，还没有放弃缓和的努力。
赫鲁雪夫在同时推动英法美苏四国从奥地利撤军，把奥地利变成中立国的决议，所以在西欧国家眼中，华约成立和奥地利撤军，这两项政治意义截然相反的操作，几乎是同时进行的。
这也就难怪，一些西欧国家心中会有种正常人完全不能理解的妄想，其实科曼也完全不能理解赫鲁雪夫是怎么想的，这位苏联领导人的风格，就是这么不能理解，似乎赫鲁雪夫总是干这种毁誉参半的事情，一件事看起来高深莫测的同时，另外一件事又马上让人们认识到，这就是拍脑袋做的决定。
和大多数西欧国家不同，法国对华约成立和万隆会议是同时关注的，还不是因为纳赛尔对法国大放厥词么？
德拉贡元帅不语，只是一味的调兵遣将，然后派往阿尔及利亚，完成预计本年度增兵三十万的计划，一定要在非洲凑齐百万法军。
陪著科曼来德拉贡元帅这里就餐，经营家庭关系的艾娃加德纳，忍不住小声询问，「纳赛尔这一次搞出来的动静很大。」
「不算什么。」科曼带著一丝鄙夷的口吻评价道，「一群不算成功的国家，里面有分量的寥寥无几，当中还有两个社会主义国家，还能代表第三世界？简直就是一个笑话，现在的热闹是不可维持的。」
南斯拉夫现在还被叫做狄托集团吧？至于另外一个领袖尼赫鲁，第三世界盟主的位置是被谁拉下去的？纳赛尔还要团结第三世界，他连阿拉伯世界都团结不了，埃及和沙特在争夺红海沿岸，大概就是叶门那个位置的影响力。
至于印尼，苏加诺要是侥幸没有被九三零给弄掉，最该感谢的人难道不应该是科曼么？