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第202章 或许蓝星大同, 不再会是只一个梦想。(1 / 1)

第202章或许蓝星大同,不再会是只一个梦想。任兴国原本还以为,这只是第一篇论文的补充材料。

可当他看清标题时,神色却微微一变。

刚刚摘下的老花镜,又被重新戴了回去。

.....

房间里很快安静下来。

只剩下鼠标滚轮轻轻滑动的声音。

一页。

两页。

三页。

越往下看,任兴国的身体便越是不受控制地往前倾。

到最后,整张脸几乎都快贴到电脑屏幕上。

老人之所以会有如此大的反应。

并不是因为这篇论文写得多么花哨。

恰恰相反。

整篇文章的语言很克制,甚至称得上朴素。

但整篇论文的内容和想法,根本不像是任星云一个本科生能写出来的。

......

文章分为两大部分。

第一部分,任星云提出。

华夏未来不能只依赖沿海城市对外连接世界。

广袤的内陆地区,也不应该永远只是商品流通的末端和产业转移的承接地。

如果能够以华夏中西部交通枢纽为节点。

逐步完善铁路、公路、航空和综合物流体系。

便有可能在大陆腹地形成一条全新的陆上贸易通道。

这条通道的第一步。

便是,需要新建一条横跨整个亚细亚的班列与铁路。

线路一旦真正打通。

那些原本远离港口的内陆城市,便不再只是对外贸易的后方腹地。

它们完全可以借助交通网络,重新站到区域贸易的前沿。

而线路带来的第二个好处。

则是物流与产业。

任星云特意在论文中提到,内陆城市不能永远只扮演商品消费者的角色。

一旦陆上贸易通道逐渐形成。

内陆城市完全可以提前布局国际陆港、航空港区、综合物流中转园区、保税加工区和跨区域产业合作平台。

比如郑市这种本就处在交通枢纽位置上的城市。

若是能够提前抓住机会,未来就有可能从过去的“商品消费城市”。

一步步转变为“中西部综合物流枢纽”。

到那个时候。

国内的工程机械、装备制造、建材产品、轻工业品,甚至各种农副产品。

都可以先汇聚到郑市。

再通过铁路、公路和航空网络,送往国外的市场。

而国外地区的矿产、能源、木材、粮食、特色农牧产品。

也可以沿着这条陆上通道进入国内。

一来一往之间。

打通的不只是贸易。

更是内陆城市未来二十年,甚至三十年的发展空间。

......

论文的第二部分。

任星云把目光放到了海上。

在他的设想里,华夏东部沿海港口不应该只是简单的货物吞吐地。

而应该成为连接航运、仓储、通关、金融、加工、贸易和区域服务的综合节点。

港口,也不只是码头。

一座港口,连接的是一条航线。

一条航线,连接的是一片市场。

一片市场背后,则可能是一整套产业链。

任星云在论文中提出。

未来华夏想要进一步提升对外贸易能力。

就必须围绕主要港口,完善远洋航线、海运物流、冷链储运....进行升级。

这些内容单独看,似乎都是具体事务。

可一旦全部串联起来,就会形成一张覆盖范围极广的海上贸易网络。

比如生鲜果品。

在过去,很多普通家庭并不常见的外来水果,之所以价格高,并不只是因为产地遥远。

更重要的原因,是运输周期长、冷链损耗大、市场规模小。

可如果未来稳定航线逐渐成熟,冷链体系逐步完善。

那么这些原本昂贵的商品,就有机会越来越多地走进普通人的生活。

从这个角度看。

海上贸易体系影响的,也不只是企业利润。

它甚至会在不知不觉中,改变普通百姓的餐桌。

最后,则是海洋经济合作。

远洋渔业。

海洋科研。

航运服务。

临港产业。

这些内容看似分散,可在任星云的论述中,却被全部归入同一套海上开放体系之中。

一陆一海。

一内一外。

陆上通道打通大陆腹地。

海上网络串联外部市场。

——

等老人把这篇不足万字的论文看完后,却迟迟没有开口。

任星云坐在旁边,也没有催促。

过了好一会儿,任兴国才缓缓抬起头,目光震惊地看着自己的孙子。

“这……”

“真是你写的?”

任星云下意识想摇头。

严格来说,这篇论文的核心构想,确实来自他上一世的记忆。

可下一秒,他又硬生生止住了这个动作,轻轻点了点头。

毕竟内容是他亲自回忆的。

文字也是他一个字一个字敲出来的。

四舍五入一下。

说是他写的,应该……也没什么大问题吧?

得到回应后,任兴国没有继续追问。

他只是重新低下头,又将那篇论文从头到尾看了一遍。

这一次。

他看得比刚才更慢。

有几个地方,甚至反复停下来,来来回回读了好几遍。

可越看,他脸上的神情便越是复杂。

直到第三遍看完。

任兴国才靠在椅背上,长长吐出一口气。

“这篇论文涉及的领域太多。”

“交通、物流、外贸、产业....”

“任何一个方向单独拎出来,都不是几年能够完成的啊。”

他望着屏幕上的一行行文字,最终还是轻轻摇了摇头。

“格局太大了。”

“我没办法提出意见。”

......

书房里。

任星云听到这个回答,心里其实并不意外。

论文中的想法。

本就是后世无数专家耗费多年心血,结合当时国内的发展情况,共同打磨出来的。

前期需要交通基础设施作为支撑。

中期需要产业体系和物流体系不断完善。

后期还要依靠金融、贸易、通关、人才、规则等一整套配套能力共同发力。

没有十年八年的积累,根本看不到真正成效。

三个月前。

他在京城时,也曾向高智简单提过类似想法。

只可惜那时候的他,脑子几乎已经被榨干了。

很多内容只是点到为止。

远远没有这篇论文写得详细。

过去的华国想要推动这样一套跨区域贸易方案,需要面对的问题太多。

可现在不一样了。

国内经济避开了最剧烈的冲击,手里有大量资金。

芯片行业也提前补齐短板,也带来了更多和外部合作的筹码。

如果能再提前几年将这个计划布局。

那它所带来的变化,或许会远远超出所有人的想象。

或许,蓝星大同。

不再会是只一个梦想。

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