风行单车估值十亿美元投后估值的消息，就像是一颗深水炸弹，把整个共享单车行业都炸醒了。
最先炸开的是媒体！
财经、科技、创投媒体几乎同时推了头条，标题一个比一个猛：《风行单车A轮估值十亿美元，共享单车开启大资本时代》
《红山红与黑联手押注最后1公里》
《共享单车接棒打车，成为O2O新风口》。
消息传开不到半天，李晓军那边的电话就被打爆了。
各路FA、LP、媒体、甚至还有地方政府的人，都来打听风行到底什么来头。
张蔷在办公室里忙得脚不沾地，手机充着电都还在响。
马铃薯网的办公室里，王伟又把能看见的东西又摔了一遍！
陈昊反而成了最安静的人，闷在技术间里带着团队做全国版调度系统。
陆尧坐在惊蛰资本的会议室里，把张蔷、陈昊、李晓军叫到了一起。
他面前摊着全国地图，红笔已经画出了五条线，从北上广深，一路伸向川府、汉中、杭城、金陵、长安。
陆尧说道，“接下来一段时间，钱到了，我们的粮草就有了。
接下来这几个月，是风行最关键的窗口期，现在全行业的人都看着我们，我们的每一步都会被放大。
所以动作要快，但自身不能乱。
第一，全国投放分三批走，第一批，北上广深杭，已经在跑，现在要加密！
第二批，川府、汉中、金陵、长安、杭城，一个月内将市场开打。
第三批，剩下的省会和重点二线，三个月内逐步进入。
陈昊，你的后台必须同步跟上，车多了，锁的并发量会成倍涨，服务器不能掉链子。”
陈昊把手里的一页技术方案放在桌上，“我正要说这个，全国铺开之后，单日订单量会从几十万跳到几百万。
我们现在后台需要扩容，锁的固件也要远程升级，我建议先投一千万美元把技术底座做厚，再谈城市扩张，否则车多了系统垮了，比没车更麻烦！”
“批！钱从A轮里出，你直接跟张蔷对接，主注意别走弯路。”陆尧说。
张蔷接过话头，“运营端这边，我已跟十几个候选城市的城管和交管部门做过前期沟通。
有些城市态度很欢迎，有些则还在观望。
现在风行有了红杉和高盛的背景，谈起来也顺利了不少。
我的建议是：每进一个新城市，先放五千辆试水，观察三天，再决定是否加密。
同时每个城市都建一个小型运维团队，不能像某些同行一样，车一撒人就走了。”
“说得对！风行要做的，是让每个城市都觉得我们是来解决出行问题的，不是来圈地占道的。
你带团队去谈的时候，可以把交通部的精神和押金监管方案一起带上。
政府最关心的不是你有多少辆车，是你能不能管住自己的车，你现在能回答这个问题，比什么都强。”
陆尧说着，看向窗外，楼下的街道上，黄色的风行单车已经成了一道风景。
当天下午，ofo和摩拜的反应也传到了陆尧耳朵里。
李晓军说，ofo的创始人在燕京放话，说共享单车是“校园里长出来的革命”，他们准备把单车铺进全国一百个城市，融资也已经在谈。
摩拜那边也宣布了新一轮融资，金额和投资方都很豪华。
还有悟空单车，对外说要“用农村包围城市”，先从三线做起。
陆尧听完只笑了笑：“口子一开，谁都想当主角，现在拼的不是口号，是产能！你帮我查一下，这些同行们，现在能拿到多少车。”
李晓军早有准备，打开电脑说，“他们大部分还在跟小型整车厂谈，天津那边几个大厂的产线，已经被我们锁了。
凤凰更是全线给风行排产。他们就算现在去谈，最少也要两个月。而且现在整个行
的车架、智能锁、电池都开始紧张。我估计，接下来两个月，很多同行会卡在产能上，不是他们不想铺，是铺不出来。”
“所以我们要抢的就是这两个月的时间。”陆尧说道
“风行现在手里的钱，加上已经锁定的产能，足够我们在全国先把城市占住！
等到对手追上来的时候，我们已经在每个城市把用户习惯养成了！
共享单车到最后，拼的其实是密度和可得性，谁让用户一出门就能找到车，谁就赢。现在就把火力全开。
张蔷，你带队打新城市！
陈昊，你死守后台和智能锁。
李晓军，你把媒体的声音按住，不要过热，也不要被遗忘，我们要的是稳，不是炸。”
张蔷和陈昊对视一眼，都点头。
会议结束前，陆尧又补了一句，“烧钱的事，我们不做！但别人要烧，我们也不怕！
因为我们烧的每一分钱，都会变成车，变成锁，变成系统，变成用户下一次打开App的理由。
他们烧的是现金，我们烧的是未来，等潮水退了，自然知道谁在裸泳，一目了然！”
随后陆尧起身，整了整衣领，走出会议室。
陆家嘴的阳光照进走廊，像在整条城市上铺开一片明亮的钢火。
风行的全国战争，从这一刻起，真正打响了。
接下来的两周，张蔷几乎住在了机场。
陈昊带着技术团队开始三班倒，李晓军成了媒体和投资人之间的中转站。
陆尧则稳坐魔都，每天晚上跟三路人开一次视频会，看着后台数据一天一个台阶往上跳。
风行的城市版图，像烧红的铁水一样迅速蔓延。
第二批城市开城那天，川府春熙路、汉中光谷、金陵新街口同时出现第一批风行单车。
黄颜色的车架刚停稳，就被路过的年轻人围住了。
有人举着手机拍照，有人当场下载App，有人把车骑走又骑回来，像发现了一件新鲜而便宜的宝贝。
三座城市，二十四小时内新增用户加起来破了十万。
资本市场的反应快得吓人。
风行前脚刚在全国铺开，后脚就有几家基金开始放风，说共享单车这个赛道很快会打价格战，谁的钱多谁就能活到最后。
陆尧对这种声音不陌生，外卖、打车，他都经历过！
他给张蔷打了个电话，“现在外面开始吹价格战了，我们不要跟！他们想逼我们烧钱抢用户，再用资本优势拖死我们，但风行的钱必须花在刀刃上。
车、锁、系统、运维，这四样才是根，补贴能拉来用户，留不住长远，张蔷，你要顶住压力。”
“我知道！你跟我说过好几次了，我们不去跟别人拼补贴。
我们要的是复骑率，是每天用风行的用户，补贴用户一次就走的，不是我们的菜。”张蔷在电话那头说。
“对！但是你要注意，别人开始烧钱，一定会有一批用户被价格吸引走！
我们不用恐慌，只要保证想骑车的时候，楼下有风行，这就够了。”陆尧说。
陈昊那边也没闲着。
他把后台调度系统重新改了一版，把单车分布热力图做成了动态实时版。
哪里车多、哪里车少、哪里坏车积压，一屏全看清。
陆尧看到这个热力图时，沉默了好一会儿，说，“这就是风行的眼睛，有了它，我们才不是瞎子铺车。”
陈昊点头：“后面我想再加一套预测模型，根据天气、地铁班次、写字楼上下班时间，提前调度车辆。
这样早晚高峰的用车需求，系统能先一步把车放过去。”
陆尧说道，“做！这件事比你多生产一万辆车更重要。”
一个月后，风行车在全国的投放量突破了四十万辆。
城市里的共享单车不再是新闻，而是日常。
小学生放学扫一辆，白领上下班扫一辆，晚上加完班的人出了写字楼也扫一辆，风行的黄色成了城市街头最寻常的颜色之一。
张强举列说道，“我在川府遇见一个六十多岁的退休阿姨，每天用风行去菜市场，晚上再把车骑到公园跳广场舞的地方。
阿姨跟我说：“这车比公交方便，还锻炼身体。””
张蔷讲给陆尧听时，声音里是带着笑容的。
陆尧也笑了，“这就是共享单车应该有的样子，它不只是年轻人的互联网产品，它是一个城市里所有人都能用的腿。”
但市场不会一直温情。
ofo烧钱烧红了眼，摩拜也跟进，悟空单车撑了两个月就资金断裂，车辆一夜之间从街头消失。
陆尧知道，这场仗已经进入洗牌期。
陆尧站在办公室窗边，给郑远山打了个电话，“郑总，风行这轮窗口抓住了，接下来，就是谁能把车管到最后，把押金守到最后。这两件事，风行不能输。”
郑远山说，“你守了大半年，现在更不能松，红与黑这边会继续帮你压阵！”
陆尧挂了电话，看楼下的单车来来往往，像黄色的血液在城市的血管里流动。他知道，越热闹的时候，越要冷静。
风行的轮子已经碾过这个行业最亮眼的那段路，但真正的考验，还在后头。
他会继续站在这里，看着它，也护着它。风从黄浦江上吹来，带着一点初秋的凉意。
这座城市，已经因为一辆又一辆单车，变得跟从前不一样了。