贞观一百四十九年春，第一条衡天帆开始铺设。
这条帆不设连续外壳，
3600组相位承载节散布在无日七北纬19度上空，沿四万余公里长的磁力驻点依次排开。
每组承载节只认自己的机械历。
外部施工权限可以下令断能，却不能改动接管时点，也不能替它校正历元。
四组矿务母机沿高层大气外缘推进，把归权结构残骸切成标准承力段，再逐批送入驻点。
无日七每8小时13分自转一周。
一处工位刚在可见区装好承力锁，半个时辰后，施工面便越过视界，转到了行星背侧。
工程主事随即撤销所有固定方位编号，施工坐标全部改用自转历元、潮汐层级和磁纬。
记录官若再写东侧或西侧，整轮周天差分都得重新核对。
那张差分表超过1亿项。
有人私下说，这活把牛马叫来，牛马看完也得申请换岗。
这句话传到薛崇那里时，他正好查出三组漏核数据。
数据被退回原工位，说话的人也跟着回去了。
六日后，他才把重新闭合的记录送进验收柜。
第一条衡天帆前后铺了十一个月。
低功率验收进行到第12秒，第三百七十一号承载节出现0.04秒漂移。
3600组实体断能锁同时落下，已经建立的周天承载面当场解体。
工程组拆开故障接口，最终查到同批时标晶格存在温度记忆偏差。
单机运行时，这项偏差还压在许可线内。
可3600组接口共同闭合以后，误差会沿无日七自转方向逐轮累积，最终拖偏整条衡天帆。
工程组将同批部件全部移出制造表。
已经通过单机验收的两千余组接口，也被送进退相炉重新处理。
十一月的工期就此作废。
李厥没有降低验收标准。
“封闭航段里少一条帆，无日七的周天质量壳就闭合不了。”
“此刻销号的是部件，进了航段，销号的就是整颗无日七。”
贞观一百五十年冬，前三条衡天帆取得低功率运行资格。
第四条铺到赤道后随区时，无日七外层磁场发生整体翻转。
七百余组承载节同时失去磁纬参照，刚刚形成的局部曲率面沿自转方向偏出验收区。
工程席申请停工，准备等磁场进入下一轮稳定期。
李厥把申请退回施工柜。
“战场不会等无日七的磁场恢复。”
“自然潮汐、背景星位移和深层质量波必须同时闭合。”
“任何一项断开，整组承载节立即断能。”
为了补上三重定位，工程组又用了八个月。
第四条衡天帆完成定位后，已经取得资格的前三条也被重新送进验收区。
原先依靠单项磁纬建立的许可记录全部作废。
贞观一百四十八年末送回碎叶星港的实体记录，此时仍在前往太阳系的航路上。
那批资料先后经过北庭、安西和河西三处节点，并完成三轮实体复核。
讯使全程用了两年十一个月。
......
贞观一百五十一年十一月，无日七工程记录进入太极宫星轨殿。
李承乾先调出六条低剪切通道，
又核对十二组质量帆接口，最后才打开赫穆主接收带的未来截获区。
李象把前线的工程依赖送上主屏。
“前线已经自行施工三年。”
“照当前进度，十二面衡天帆最早也要到贞观一百五十四年才能完工。”
“现有试验只能核验局部承载，天体级失稳边界仍是空白。”
星轨殿随即接通昆仑洲玄鸟城。
陆远把前线积累的四百七十六轮实体记录送入文明系统。
无日七深层骨架的建造方仍旧未知，文明系统也未开放主控结构。
不过，现有数据已经覆盖外层气体、金属氢层、半脱离质量层和深层骨架的实测响应，足以建立全局退相模型。
新的兑换页随之展开。
【天体级周天曲率壳分区失稳判读包。】
【兑换需求：八百六十万文明积分。】
【限制：仅提供承力边界、光程补偿和全局退相判据。】
【天体主控：不提供。】
李承乾将大唐国印压入兑换页。
“长安只给边界。”
“前线怎么造，怎么打，由李厥自行决断。”
“赫穆把太阳系列入账册，大唐便拆掉它记账的手。”
资料通过物理验封后，被拆进十二套互不连通的死盘。
任何一套遭到外部读取，其余死盘都不会留下响应。
帝令讯使以15.8倍光速离开太阳系，沿河西、安西和北庭航路前往碎叶星港。
贞观一百五十四年八月，十二套死盘抵达碎叶。
它们没有接入星港数据链，验封结束后便被装入前出载体。
46日后，第一套判读资料进入无日七外层隔离区。
此时，远征军已经完成十一条衡天帆。
第十二条仍停在南磁极后随区。
这里承受着长期偏载的深层质量波，施工组已经返工三次。
帝令死盘抵达时，第十二条衡天帆刚结束第二百四十轮断能测试。
十二套本地机械历之间的最大差值已经压到0.06秒，可全行星退相仍比系统给出的边界慢0.23秒。
继续沿用原先的断场顺序，
无日七退出曲率航段时，部分外层气体会脱离本地承载面。
由此产生的质量差还会压入南侧低剪切通道，让深层骨架承受一次单向偏载。
工程席按照判读包重排断场时序。
外层气体最先退出周天质量壳。
0.31秒后，金属氢层解除承载。
半脱离质量层留到末段，恢复自身的惯性响应。
三层结构交接时留下的差值，全部由深层骨架分区吸收。
从贞观一百五十四年九月到次年正月，十二条衡天帆完成七十二轮分区闭合。
每轮试验只开放满载功率的1/120。
测试结束后，无日七必须转满四周。
只有深层质量波恢复原有周期，下一轮送电权限才会打开。
第七十二轮结束时，外层大气质量损失低于十亿分之四。
深层骨架的残余应变，停在许可值的61%。
工程主事把最终验收页送进天威二十一号。
李厥逐项核完十二套机械历，随后关闭全部人员近轨权限。
一休悦读（原：阅读宝）偷接口死m