第319章贾诩的爽，谁懂？
瓦立德语气变得斩钉截铁，「既然『携车共享』问题一大堆，那我们就不要他们的车。」
「我们自己买，规模化定制采购，统一车型，统一质量标准，你们去联系厂家，直接10万辆起步。
不要觉得多，我告诉你们，这个数量远远不够，这只是我们跑模型的数量。」
「所有的车上智能锁，二维码解锁，GPS定位，通过手机App控制和管理。」
「既然我投了，那就不要小打小闹。
我们的起点，就不是北大一个校园，而是整个BJ市区范围进行试点。
所以我说10万辆不够，顶天了只够HD区。
BJ多大，多少人？百万辆都打不住。」
这番话如同惊雷，在戴威五人的耳边炸响，把他们震得目瞪口呆，大脑一片空白。
自己买？规模化定制？全市试点？全国推广？
这……这和他们之前抠抠搜搜想著怎么修旧车、怎么说服同学贡献车辆、怎么在北大这一亩三分地里精打细算的思维方式，完全是天壤之别。
瓦立德说的每一个字，都像是一块沉重的金砖，砸在他们贫瘠的创业蓝图里，瞬间将其砸得粉碎，然后重新塑造成一个他们想都不敢想的庞然大物。
瓦立德没有理会惊呆的五人，而是看向了旁边的吴毅航，
「吴主任，这个需要你协调，解决城市公交最后一公里的问题，这是可行的措施。
新业态嘛，又是大学生创业的，应该可以支持吧？」
吴毅航一脸的无语，不过也只有苦笑的答应下来。
他觉得瓦立德想的太简单了。
但是，仔细想想，地方上又需要付出什么呢？
貌似什么都不用付出，只需要开通关节。
瓦立德转头看向吴毅航，继续补充道：「吴主任，除了协调试点区域，还有一件事地方上需要提前做好准备。」
吴毅航刚还在想「地方上不需要付出什么」，被这么一点，立刻提起了精神：「殿下请讲。」
「监管。」
瓦立德吐出两个字，语气认真，「一旦这个项目试点成功，在BJ，自行车的数量达到十万甚至百万级别。
这必然会带来一系列城市管理问题。」
他掰著手指，一条条说下去：
「最直接的就是乱停乱放。
如果用户随意停放，堵塞人行通道、消防通道，甚至停在盲道上，很快就会引发市民投诉激增。
所以从一开始，我们就需要和地方上建立多部门联合监管机制——交通、公安、住建、城管、网信、央行，各自分工。」
这些都是前世他那个世界出现过的问题，当初的做法是放水养鱼鼓励新业态的发展。
但也不是没有弊端。
瓦立德不是圣母，只是在自己力所能及的范围内，去避免一些问题的发生。
毕竟，使用共享单车的人群里，更多的，是底层人民。
他想生儿子，更想儿子有屁眼。
李俊昊听著，下意识地掏出本子记录。
「施划电子围栏和专用停车区，这是技术手段。
禁停区要明确：盲道、消防通道、主干道严禁停放。
违规停放的用户，可以考虑纳入个人信用记录，提高违规成本。」
瓦立德努力的回忆著前世规范时做法。
吴毅航眼睛亮了一下，这思路……有点意思。
他不是没想过共享单车可能带来的问题。
但由瓦立德主动提出的解决方案，而且这么具体，还是让他有些意外。
「然后是资金安全。」
瓦立德看向戴威，「用户租车时支付押金，还车时退还。
这笔钱，必须专款专用，必须按照券商的做法，建立第三方监管帐户，做到『即租即押，即还即退』。
绝不允许挪用押金去扩张、去投资。
这是红线，一旦触碰，项目必死无疑不说，我也饶不了你们。」
瓦立德眼里的杀气让戴威连忙点头，
「殿下，我们明白！我们会严格按照金融监管要求操作！」
「车辆本身要符合国家强制标准，质量必须过硬，定期检修。
企业必须为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险。
用户骑车摔了，或者撞了人，要有保险兜底。」
瓦立德说完，看向吴毅航：「吴主任，这些监管框架，需要地方上提前研究，出台相应的管理办法。
不要等出了问题再被动应对。
咱们把规矩立在前头，对用户负责，对企业负责，也对城市管理负责。」
吴毅航和李俊昊对视一眼，两人脸上都露出了古怪的表情。
这年头……
还有主动要求合规、主动要求加强监管的投资人？
尤其是这位殿下，之前投资大疆、投资各种项目时，可没见他这么「循规蹈矩」过。
更多时候，他是那个打破规则、创造需求的人。
今天这是……转性了？
戴威却琢磨明白了。
他对著瓦立德竖起了大拇指，眼里满是佩服，「殿下，高！实在是高！」
吴毅航疑惑地看向他。
戴威解释道：「吴主任，您想啊。
殿下提出的这一整套监管要求，听起来是约束，但实际上……
是在帮我们构建商业模式的护城河。」
他越说越兴奋：「电子围栏、专用停车区……
这需要技术投入和地面资源协调，小玩家根本玩不起。
押金第三方监管、车辆国标、保险要求——这抬高了资金和运营门槛。
多部门联合监管，这意味著我们是从一开始就纳入了正规管理体系，是『有牌照』的合法运营。」
戴威总结道，「等于是，殿下用这套高标准的合规要求，直接筛掉了那些想蹭热点、小打小闹、甚至可能玩押金挪用套路的投机者。
我们能满足这些要求，是因为我们有殿下的资金和资源支持。
但其他人呢？
他们要么没这个钱，要么没这个耐心和格局。
等我们模式跑通、规模起来，这套监管体系反而成了保护我们的壁垒。
后来者想进场，得先过监管这一关。
而这一关的标准，很可能就是以我们为模板制定的！」
吴毅航和李俊昊恍然大悟。
原来如此！
这不是自我束缚，这是以退为进，是借监管之力构建行业壁垒。
先发优势加上合规壁垒，双管齐下。
吴毅航苦笑摇头，看向瓦立德，「殿下……您这算盘打得……我都不知道该说什么好了。」
瓦立德耸了耸肩，一脸无辜：「我只是想做个守法外资投资者，顺便推动行业健康发展嘛。有问题吗？」
「没问题，一点问题都没有。」
吴毅航先是点头，随即话锋一转，语气认真起来，
「但是，殿下，我理解您的商业逻辑，也认可您的推演。
可我们不可能虚空立法。
在现实问题尚未发生之前，要想协调这么多部门为一件尚未发生的事提前建立监管体系……
坦率地说，我们有难度。
而且我相信，世界上任何一个国家面对这种情况，同样有难度。
我们的政策制定，通常需要先有试点、看到问题，才能有的放矢。」
瓦立德听了，反而笑了：「行，那我就让你们看看，如果不提前监管，会出什么问题。」
他随即吩咐小安加里叫来达博斯科恩，然后对戴威说：「吴主任说需要试点。
这样，我先拿杜拜和阿治曼酋长国来做这个试点。」
他转头看了一眼吴毅航：「吴主任，这总行了吧？」
吴毅航苦笑：「殿下，请您理解我们的工作程序。」
瓦立德摆了摆手：「我理解。所以，我先打个样。」
他转向达博斯科恩，语气不容置疑，「你配合戴威。记住，我不管成本。
一个月内，我要阿联的任何一个角落，都出现共享电单车。
这是军令！」
达博斯科恩先是一愣，而后立刻挺直腰杆子，敬了个军礼，
「是！埃米尔！保证完成任务。」
而旁边的戴威闻言却懵了，「殿下，电单车？」
瓦立德转过头来解释著，「那边气候、地形、用户习惯都不同。
那里动不动四五十度的气温，共享自行车是找死。
要用电动自行车，续航要长，质量要皮实耐操。
你直接找雅迪合作——我记得他们已经有海外业务，直接采购，没海关麻烦。
让他们定制生产适合沙漠高温和城市短途通勤的车型。
第一期……达博斯科恩，先弄10万辆过去。
多一点也无所谓，要在短时间内把问题彻底暴露出来，我要快！」
「是！」
瓦立德看向吴毅航。
没等他开口，吴毅航已笑眯眯地表态，
「殿下，您放心。
如果在海外试点中，确实暴露出显性的社会问题，那么我们国内在后续研判和制定政策时，一定会非常慎重，充分参考这些实际情况。」
「那就辛苦吴主任了。」
瓦立德笑了笑，转向戴威，「听到了？监管环境会为合规者开路。
所以你们的运营方案，必须把这些因素充分考虑进去。
我们要做的，不是钻空子的野蛮生长，而是树立行业标杆。」
「明白！殿下！」
戴威重重点头，心中豪情万丈。
跟著这样的投资人，不仅有钱，有格局，连最难搞的「政策风险」都主动帮你化解、甚至转化为优势。
这哪是找投资人？
这是找到了靠山、导师和战略合作伙伴！
瓦立德继续说道，「戴威，模型跑通、数据验证可行后，立刻推向全国所有省会城市和重点二线城市。」
「殿……殿下……这……这需要多少钱？需要多大的团队？管理、调度、维护……」
戴威的声音都在发飘，不是害怕，而是被这宏大到不真实的蓝图冲击得有些眩晕。
「钱的事，不用你们操心。」
瓦立德摆摆手，语气随意得像是在说买棵白菜，
「我会成立一个专项基金，第一期先投5个亿……人民币。不够再加。
团队，你们现在是核心，立刻开始组建。
技术、运营、市场、维护……
所有部门，按照千万级用户、百万级车辆的平台规模去搭建骨架。
小安加里会给你们提供必要的行政、财务和法律支持。
股份，我先占大头，阶段性对赌，我逐步退出到20%，具体的，有人和你们谈。」
5个亿！人民币！
还是第一期！
戴威感觉自己的腿有点软，他需要扶住椅子扶手。
薛鼎、于信等人也好不到哪里去，一个个呼吸急促，脸上血色上涌，那是极致的兴奋和巨大的压力共同作用的结果。
他们的创业计划正在以光速膨胀，从一个校园小打小闹，瞬间变成了横跨中阿两国的庞大出行平台。
这跨度，这手笔……
戴威有点儿疑惑了。
为什么是他戴威？
狗大户随便找个人都可以自己做。
这个问题，让瓦立德嗤笑了一声，「我闲的？这个项目，做的再大，也只是个小生意而已。
我可没这个功夫。」
共享经济如果剥离了金融属性，本身就只是城市服务配套的一部分。
这不值得他和他的团队投入精力，不如直接交给这些人做。
如果不是突然想起这玩意儿有其他的用处，他都懒得理，毕竟他的时间很值钱。
瓦立德顿了顿继续说道，「海外市场关节，我来打通。
政策、场地、充电设施、本地运营团队，我会让我的管家和达博斯科恩协助你。」
瓦立德看著戴威，眼神锐利，「但我要求一个字：快！
必须抢占先机，快速把模式跑起来，形成规模和用户习惯。
有问题吗？」
「没有！殿下！」
戴威压下心中的惊涛骇浪，努力让自己的声音听起来坚定有力，「保证完成任务！」
他知道，这不仅仅是一个商业任务，更是瓦立德殿下对他的考验和信任。
做好了，前途无量；做砸了……他不敢想。
「很好。」
瓦立德满意地点点头，「具体细节，你们团队尽快拿出方案，尤其是国内的运营模型和成本测算，我要看。
海外部分先行。时间紧迫，记住，你们只有一个月的时间。去吧。」
戴威五人如梦初醒，强压著激动和无数问题，恭敬地行礼告退。
达博斯科恩也跟著而去。
他们需要立刻找个地方，消化今晚这翻天覆地的信息，然后……拚命！
会议室里重新恢复了安静。
一直站在角落里如同背景板的李俊昊，这时候才皱著眉头，满脸疑惑地开口，
「殿下，这共享单车……在国内搞搞还行，理解。
可这共享电动自行车，放到杜拜、阿治曼……有搞头吗？
那边夏天地表温度动辄五六十度，普通锂电池衰减快、故障率高，恐怕得用特种耐高温电池，散热设计也得加强，这成本可就海了去了。
而且，充电点怎么建？怎么管理？感觉……
运营难度和成本会比国内高好几个数量级啊。」
他想说的是，殿下您是不是有点……异想天开了？
那边的人要么开车，要么坐地铁公交，谁骑电单车啊？
还得顶著大太阳？
瓦立德看了李俊昊一眼，脸上那种面对创业者时的锋芒和强势稍稍收敛，换上了一种更沉稳、甚至带著点「你境界不够」的表情。
他走到窗边，看著外面银锭苑的夜景，轻声说到，
「小李，阿联城市化密度高不假，但并非所有人都富裕到能拥有私家车。
外籍劳工、年轻学生、普通职员……数量庞大。
杜拜的地铁和公交网络确实成熟，但『最后一公里』的痛点，全球都存在。
从地铁站到家、到公司、到商场的那段路，步行嫌远，打车不值，共享电单车恰恰能填补这个空白。」
他转过身，看著李俊昊，眼神认真，
「至于成本高、运营难……我知道。
高温电池、加强散热、优化调度系统，这些都需要投入，成本确实会比普通版本高。
共享单车还有盈利空间，共享电单车商业逻辑根本说不通。」
「但是！」
瓦立德顿了顿，语气变得更加郑重，
「我首先是阿治曼的阿米德。
为我的民众提供便捷、实惠的出行选择，改善他们的生活，是我份内的责任。
有些事，不能只算经济帐。
哪怕需要贴钱，只要这项服务能真正惠及百姓，让更多人享受到城市发展的便利，我就觉得值得。
这……用你们的话，叫执政为民。」
李俊昊闻言，先是一愣，随即脸上露出了恍然大悟和由衷敬佩的表情。
他之前是从纯商业和可行性角度考虑，觉得这事吃力不讨好。
但现在听瓦立德这么一说，格局瞬间打开了！
原来殿下著眼的是民生，是惠民工程，是作为统治者的责任。
哪怕亏钱也要做，这是何等的情怀和担当？！
自己真是狭隘了！
「殿下高瞻远瞩！心怀民众！是我肤浅了！」
李俊昊心悦诚服地赞叹道，「这才是真正的为民著想！利在当代，功在千秋！」
瓦立德微微颔首，接受了这份赞誉，但笑不语。
而一直如同影子般站在更远处，几乎没什么存在感的郭敬，此刻却微微眯起了眼睛。
看著瓦立德的背影，他总觉得哪里有点不对劲。
执政为民？惠民工程？
这话从瓦立德嘴里说出来，当然没问题。
他在阿治曼投资基建、改善民生也是事实。
但……以他对这位殿下的了解，他总觉得瓦立德做任何事，尤其是这种需要大规模铺开、涉及硬体投放和网络建设的事，背后往往藏著更深层的意图。
而且，为什么是达博斯科恩来做？
这可是瓦立德麾下的重臣中的重臣，生死兄弟。
这杀鸡也太牛刀了一点吧。
但郭敬也只是直觉上觉得有点怪，具体怪在哪里，又想不明白。
毕竟，共享电单车怎么看都是个民用项目。
或许真是自己想多了？
狗大户殿下就是钱包烧的慌，单纯想造福当地百姓？
郭敬眨了眨眼睛，把疑惑压回心底。
蒜鸟，蒜鸟，中国绝不干涉他国的内政。
有些事，不该问的别问，不该想的别想。
他的职责是保护殿下的安全，并协助完成一些「特殊」任务。
至于殿下到底在谋划什么……时候到了，自然就知道了。
瓦立德送走联络组三人后，回到了书房。
走到书桌前，他随手拿起自己的私人手机，刷了刷微博。
热搜上依旧热闹纷呈，各种娱乐八卦、社会新闻、国际时事滚动播放。
这是他一天难得的放松时间。
半晌，他抬起头，目光落在书房一侧墙壁上悬挂著的那幅巨大的阿联及周边地区高精度地图上。
他的目光缓缓移动。
嘴角，慢慢咧开。
一个带著无尽畅快和野心的笑容，无声的在他脸上绽放。
他轻轻抬手，指尖虚虚点在地图上阿布达比与北部诸国之间的某个位置，低声自语，
「你们只能在网上当贾诩、程昱……」
「而我……」
他的笑容越发灿烂，带著一种「众人皆醉我独醒」的极致爽感。
「才是贾诩本诩！」
他享受著这种将庞大战略意图隐藏在最寻常的商业行为之下，享受著除了自己无人知晓全盘的操控感。
「一个字……」
他放下手机，走到酒柜前，给自己倒了一小杯纯净水，对著窗外BJ的夜空，仿佛在向无形的对手致意。
「爽~~~！」
……