当前位置:笔趣小说网>女生耽美>豪门千金带娃上门,觉醒奶爸系统> 第587章 亿能科技的高管群嘲陈峰
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第587章 亿能科技的高管群嘲陈峰(1 / 1)

亿能科技的高管群里,那条消息发出来的时候,正是下午两点多。

午后的办公室本来就安静,手机一响,好几个人同时拿起来看了一眼,然后群里就炸开了锅。

消息是采购总监老刘发出来的。

他在圈子里人脉广,跟几家新能源车企的采购负责人都有交情,平时没事就喜欢打探点行业动态。

这次他说的是雪峰科技的事,说陈峰这几天跑了好几家车企,想让人家用他的固态电池,结果全部碰了钉子。

“华耀那边直接没安排技术交流,前台就把人挡了。

远航稍微客气点,安排了半个小时,但听完就走了,之后没有任何下文。

新驰和天行更直接,说目前供应商体系已经锁定了,暂时不考虑新增。

星辰那边连面都没见上,对方说负责人在出差,让等通知,结果等了三天也没等到回话。”

老刘把这几家车企的情况一条一条发出来,每个字都透着一种看热闹不嫌事大的劲儿。

群里立刻热闹起来。

技术部的李工第一个跳出来回了:

“意料之中的事。一个新公司,刚成立没几个月,连量产记录都没有,车企凭什么用他的电池?

换供应商是要重新做整车验证的,谁敢拿自己的主力车型去赌一个没有出货记录的新供应商?

我跟车企打过这么多年交道,他们的决策流程我太清楚了,一个零部件从定点到量产,少说一年半,

多了三五年都有,中间要做的测试项目上百项,每一项出了问题都得从头再来。

你一个新面孔跑过去说要取代人家现有的供应商,人家凭什么信你?”

紧接着,生产部的王经理也跟着说话了:

“关键是那个能量密度600的数据,稍微懂行的人都知道不靠谱。

我干了十五年电池生产,从最早的镍氢电池到现在的三元锂,看着行业一步步走到今天,每一步的提升都是挤牙膏一样一点一点挤出来的。

六百瓦时每公斤,那是实验室里都很难达到的数字,你一个刚成立的公司说量产就量产了?

车企的技术部门不是吃干饭的,看到这种数据,第一反应肯定是‘这公司在吹牛’。

他们每年收到的新供应商资料堆起来有这么厚一摞,什么夸张的数据没见过,早就练出火眼金睛了,一套PPT根本糊弄不了他们。”

销售总监赵铭也来凑热闹:“我早就说过,固态电池不是那么容易被攻克的。

我们做了这么多年电池,从研发到量产中间的坑一个接一个,材料的稳定性、界面阻抗、循环寿命、成本控制,每一样都能卡死人。

一个二十几岁的年轻人,几个月之内把所有技术问题都解决了?怎么可能。

要么是数据造假,要么他搞的根本就不是固态电池。

我见过太多这种所谓的‘技术天才’了,前面喊得震天响,后面连个像样的样品都拿不出来。”

财务部的钱姐也发了条消息:

“说不定连电池都没有搞出来,就是一套PPT,几张效果图,然后包装成‘技术突破’的样子去融资。

现在融资不好拿了,市场环境跟几年前没法比,以前投资人还愿意听故事,现在都是要看数据和营收的。

他就开始跑车企画饼,指望哪家车企能给他背书,有了车企的认可再回头去找资本要钱。

这种套路这几年见的还少吗?去年深圳那边就有一个做钠电池的,也是这么玩的,

发布会开得挺大,新闻稿满天飞,结果半年以后人去楼空,连办公室都退租了。”

研发中心的张博士紧跟着补了一刀:

“之前技术总监那么紧张,天天在群里发消息说雪峰科技如何如何厉害,搞得我们好像马上就要被淘汰了一样。

现在看看,人家车企都不搭理他们,我们有什么好担心的?我就说嘛,做技术的人不能被外面的噪音带着走,得有自己的判断。

他们要是真有那个本事,华耀那种一线车企会不感兴趣?华耀的技术总监我认识,那个人眼光毒得很,真有好东西他绝对不会放过的。

结果连交流都没安排,这还不能说明问题?”

“所以说,有些人的担心完全是多余的。”赵铭又发了一条,

“固态电池是未来的方向没错,但那是十年后的事情。

至少目前,我们的磷酸铁锂和三元锂电池还是市场主流,客户认可,供应稳定,没必要被一个PPT公司搞得人心惶惶。

咱们把自己的产品做好,把成本降下来,把良率提上去,比什么都强。

外面那些花里胡哨的东西,听听就行了,别当真。”

消息一条接一条地弹出来,语气越来越轻松,嘲讽的意味也越来越浓。

有人开始发表情包,有人发了个“哈哈哈哈”跟了一长串的哈字,整个群里洋溢着一种松了一口气的欢快气氛。

周世安坐在自己的办公室里,手机放在桌上,屏幕亮着,那些消息一条一条往上滚。

他手里端着一杯茶,但是没有喝,杯子就那么端在半空中,眼睛盯着屏幕上的每一个字。

他看了很久。

那些轻松的语气、调侃的措辞、笃定的判断,一条一条从他眼前滑过去。

他把茶杯放下,拿起了手机,手指在屏幕上停了几秒,然后开始打字。

“车企拒绝合作,只能说明陈峰的市场推广遇到了阻力,不能证明他的技术是假的。

我从多个渠道核实过,雪峰科技确实有量产产品,参数也确实达到了他们公布的水平。

车企不采用,原因可能是多方面的——供应商体系锁定、验证周期长、决策流程复杂、对新品牌的不信任——

这些原因和技术本身的真实性无关。我们不能因为车企拒绝了他,就否定他已经攻克了固态电池技术的事实。”

他把这条消息发了出去。

群里安静了几秒。

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